有很多小伙伴想了解和報(bào)考無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，卻發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)也分好幾種機(jī)型，會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)分不清它們各自的特點(diǎn)及應(yīng)用而感到迷惑。那么就讓全球鷹林小編簡(jiǎn)單帶大家了解下，它們之間的區(qū)別和特點(diǎn)，也給想要進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)，以及需要考取無(wú)人機(jī)相關(guān)證件的小伙伴一個(gè)簡(jiǎn)單的參考吧。

多旋翼

垂直起降固定翼

一無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)(固定翼、垂直起降固定翼、直升機(jī)、多旋翼)

01固定翼

固定翼無(wú)人機(jī)在這三類無(wú)人機(jī)中續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)，飛行效率最高、載荷最大，且飛行穩(wěn)定性高，但起飛時(shí)必須要借助跑道助跑或者借助器械起飛(彈射、手拋)，降落時(shí)必須要滑行一段距離或是傘降。

02垂直起降固定翼

已多旋翼的方式起降，以固定翼的方式飛行，這種復(fù)合翼無(wú)人機(jī)集成了多旋翼和固定翼各自的優(yōu)點(diǎn)，兼具航時(shí)長(zhǎng)、速度快、載荷大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠性高等特點(diǎn)。

03多旋翼

多旋翼無(wú)人機(jī)也能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降，并且機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)機(jī)械磨損，操作靈活，但續(xù)航和載重能力在三種飛行器中是最低的。

04直升機(jī)

無(wú)人直升機(jī)可垂直起降、懸停，不需要跑道，地形適應(yīng)能力強(qiáng)，但機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作難度高、維護(hù)成本高、續(xù)航時(shí)間和速度都要低于固定翼無(wú)人機(jī)。

二優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析

01續(xù)航方面和載重能力

固定翼無(wú)人機(jī)可以用較低的功率來(lái)巡航，而無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)螺旋槳產(chǎn)生的升力，必須一直大于或等于機(jī)身的重量，所以固定翼無(wú)人機(jī)的飛行效率是最高的。無(wú)人直升機(jī)比多旋翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)效率更高。

02起降

固定翼無(wú)人機(jī)的起降必須借助跑道或者專業(yè)器械，所以起降的便利性是最不好的，多旋翼和直升機(jī)、垂起固定翼都可以垂直起降，起降便利性都很好。

03操控難度

擁有飛行控制系統(tǒng)的多旋翼無(wú)人機(jī)起降簡(jiǎn)單，操控易上手，操作難度也是最低的。固定翼無(wú)人機(jī)起降難度系數(shù)較高，但空中操控比較容易上手。無(wú)人直升機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操控難度是最大的。

“無(wú)人機(jī)駕駛證”報(bào)考基本條件

1、年滿16周歲，無(wú)犯罪記錄

2、具有初中文化程度;

3、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃;

4、矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。※請(qǐng)注意!有下列情形之一的，不得申請(qǐng)駕駛員合格證!有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等 妨礙安全飛行疾病的;吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。